Nützliche Tipps zur richtigen Lagerung von Rädern mit und ohne Felgen in der Garage

foto47627-1Die meisten Autobesitzer haben zwei Reifensätze – Sommer- und Winterreifen. Gleichzeitig wird die Frage der Aufbewahrung eines Kits, das derzeit nicht verwendet wird, relevant.

Durch die richtige Wartung wird sichergestellt, dass das Gummi in Ordnung bleibt und sich nicht verschlechtert, und das kann sogar innerhalb einer Saison passieren.

Wie Sie Reifen mit oder ohne Felgen richtig in der Garage lagern, lesen Sie weiter.

Grundregeln für die Lagerung von Sommer- und Winterreifen

Die allgemeinen Regeln für die Lagerung von Gummi sind durch die Standards GOST R 54266-2010 klar definiert und geregelt.

Europäische und auch russische Normen erfordern die Einhaltung einer Reihe von Parametern:

  • foto47627-2Lagerung im Temperaturbereich von -30 °C bis +35 °C;
  • Halten Sie den Gummi mindestens 100 cm von Heizgeräten entfernt (vorzugsweise unter Verwendung von Sieben).
  • Nutzung ebener Flächen zur Lagerung;
  • Vermeiden Sie den Kontakt mit scharfen Gegenständen.
  • Gewährleistung der Trockenheit in der Garage;
  • Schutz vor dem Eindringen von Sonnenlicht (wenn die Garage Fenster hat, ist es besser, diese zu tönen oder zu streichen);
  • große Reifen werden stehend und unter einem Innendruck von 80 bis 100 kPa gelagert;
  • Reifen mit einer Breite von 21,5 cm oder mehr müssen senkrecht gelagert werden;
  • Bei einer Reifenbreite bis 20,5 cm ist eine Stapellagerung möglich (bei einer Gesamthöhe von maximal 200 cm).

Solche Bedingungen können in der Garage geschaffen werden.Müssen Reifen aus irgendeinem Grund draußen gelagert werden, bevor sie in die Garage gebracht werden, müssen sie vor direkter Sonneneinstrahlung und Niederschlag geschützt werden.

Es wird jedoch empfohlen, dass die Vorlagerung nicht länger als einen Monat dauert. Wenn der Gummi niedrige Temperaturen unter dem Gefrierpunkt hatte, sollte er vor dem Aufziehen auf positive Werte erhitzt werden. Lagern Sie Gummi nicht in der Nähe von Lösungsmitteln oder ätzenden Chemikalien.

Merkmale abhängig von der Jahreszeit

Die Lagerung von Reifen in der Garage eignet sich sowohl für Winter- als auch für Sommersets. Die Hauptanforderung ist die Einhaltung des Temperaturregimes.

Winter

Im Winter werden Sommerreifen meist in der Garage gelagert. Es ist nicht ratsam, ihre Wartung niedrigen Temperaturen auszusetzen. Die beste Option ist bis zu 0 °C. In diesem Fall muss der Garagenraum trocken sein, ohne dass die Gefahr von Kondenswasserbildung besteht.

Sommer

Im Sommer werden Winterreifen meist in der Garage gelagert. Ursprünglich war es für das Autofahren in der kalten Jahreszeit konzipiert. Wenn die Garage kühl ist, sind das optimale Bedingungen.

Die Reifen selbst sollten weder der Sonneneinstrahlung noch der Hitze von Heizgeräten ausgesetzt werden. Am besten lassen Sie die Reifen auf den Felgen.

Ist es möglich, Reifen im Winter in einem kalten Raum aufzubewahren?

In einer unbeheizten Garage können sowohl Sommer- als auch Winterreifen unter Vorbehalt gelagert werden. Es ist wichtig, die Temperatur in diesem Raum auf -30 °C zu halten. Wenn es keinen starken Frost gibt, ist diese Option eine der alltagstauglichsten.

In welcher Position, liegend oder stehend?

Einer der wichtigen Punkte bei der Organisation der Reifenlagerung in einer Garage besteht darin, sicherzustellen, dass es zu keiner Verformung kommt.Daher sind beengte Räume, die mit Werkzeugen, Dosen und Müll übersät sind, für die Lagerung völlig ungeeignet.

foto47627-3Wichtig ist auch, dass die Reifen, egal wie sie oben positioniert sind, nicht durch andere Gegenstände nach unten gedrückt werden. Die beliebtesten Speichermethoden:

  • aufgehängt (an der Wand);
  • Stehen;
  • hinlegen.

Einschränkungen bei der Lagerungsmethode hängen hauptsächlich davon ab, ob die Felgen gummiert sind oder nicht.

Vorbereitung

Die Vorbereitung von Reifen für die Lagerung in einer Garage erfordert eine Reihe von Vorgängen. Das Befolgen einfacher Regeln hilft dem Autobesitzer beim zukünftigen „Schuhwechsel“ des Autos und verlängert die Lebensdauer der Reifen, sodass sie nicht vernachlässigt werden sollten.

Zu den empfohlenen Aktivitäten gehören:

  1. Markieren Sie entfernte Reifen relativ zu ihrer Position im Auto (z. B. ZP – hinten rechts, PL – vorne links usw.). Bei einem späteren Einbau können sie ausgetauscht werden, sodass der Verschleiß gleichmäßiger ist.
  2. Reinigen Sie die Reifen von Schmutz und entfernen Sie auch alle kleinen Steinchen von den Laufflächen.
  3. Schicken Sie Gummi nur trocken zur Lagerung.
  4. Bestimmen Sie vorab den Lagerort und die Art des Standorts der entnommenen Elemente (liegend, hängend etc.).
  5. Überprüfung der Unversehrtheit auf Einstiche oder Schnitte.
Die Vorbereitung für die Lagerung wird durch die Behandlung mit einem speziellen Mittel zur Verhinderung der Alterung abgeschlossen.

Reifentyp

In der Garage können Sie Autoreifen auf Felgen oder ohne Felgen lagern. Abhängig davon wird ermittelt, wie viel Freiraum für die Lagerung zur Verfügung steht und ob zusätzliches Equipment (z. B. Halterungen) eingesetzt werden muss.

Keine Festplatten

Die Lagerung von Reifen ohne Felgen in einer Garage erfordert eine obligatorische Vorvorbereitung des Gummis. Bei vertikaler Positionierung während der Wartung sollten sie regelmäßig gedreht werden, 20° ist ausreichend.

Wenn sie nebeneinander platziert werden, sollten sie nicht gegeneinander gedrückt werden oder Fremdkörper. Dadurch wird eine Reifenverformung vermieden.

Die Besonderheit, Reifen ohne Felgen in einer Garage zu finden, besteht darin, dass sie nicht aufgehängt werden sollten. Wenn sie gestapelt sind, ist es möglich, den Gummi in dieser Form nur für kurze Zeit – bis zu einem Monat – aufzubewahren.

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Mit Scheiben

Reifen auf Felgen sind vollwertige Räder, die vorzugsweise auf der Kante stehend gelagert werden sollten. Dieser Ansatz verhindert mögliche Verformungen aufgrund der Belastung.

Eine noch bessere Möglichkeit besteht darin, die vom Auto abmontierten Reifen aufzuhängen.. Der Druck in den Rädern muss reduziert werden, optimalerweise auf ein bis eineinhalb Atmosphären.

Demontierte Reifen und Felgen müssen vorab markiert werden, damit sie später an einem anderen Ort platziert werden können und um eine ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche zu verhindern.

Eine alternative Möglichkeit besteht darin, sie in einem Stapel übereinander zu lagern. Die Höhe der Struktur sollte nicht mehr als zwei Meter betragen.

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Anpassungen

Die Organisation der saisonalen Reifenlagerung ist bequemer, wenn Sie spezielle Gestelle und Halterungen verwenden. Für die Zusatzausrüstung gelten folgende Anforderungen:

  1. Stärke – die Fähigkeit, einer Belastung problemlos (mit einem gewissen Spielraum) standzuhalten.
  2. Sicherheit. Autoreifen müssen sicher positioniert sein – ohne Absturzgefahr.
  3. Erfüllt die Anforderungen an die Gummilagerung – keine scharfen Ecken, scharfen Regalkanten usw.

Eine Möglichkeit, den Speicher im angehaltenen Zustand zu organisieren, wird im Video gezeigt:

Meisterkurs zur Herstellung eines Geräts zum Aufbewahren von Rädern:

Fälle

Der Zweck von Reifenabdeckungen besteht darin, Kondensation zu verhindern und vor äußeren Einflüssen zu schützen. Um die Bewegung zu erleichtern, ist es wünschenswert, dass Griffe vorhanden sind.

Die Verwendung von Polyethylen als Material für die Herstellung von Abdeckungen für Räder mit Scheiben ist nicht zulässig, da es keine Luft durchlässt. Irgendwann wird das Metall rosten. Für jedes Rad wird eine separate Abdeckung verwendet.

Vorbehandlungsmittel

Bevor die Reifen eingelagert werden, werden sie vorbereitet. Zu den obligatorischen Maßnahmen gehört die Behandlung mit besonderen Mitteln. Sie enthalten chemische Komponenten, die eine bessere Konservierung der Räder ermöglichen und verhindern, dass das Gummi reißt und sich verformt.

Die Aerosolverpackung ermöglicht eine gleichmäßige Abdeckung. Für eine optimale Wirkung empfiehlt es sich, 2-3 Schichten auf die Reifen aufzutragen.

Wie die Verarbeitung abläuft, sehen Sie im Video:

Fehler und ihre Folgen

Wenn Autoreifen während der mehrmonatigen Lagerung bestimmungswidrig aufbewahrt wurden, Zu Beginn der Saison kann es sein, dass es einfach „nicht mehr überlebt“ – seine Lebensdauer wird stark verkürzt.

Der Werkstoff Gummi ist sehr empfindlich gegenüber Sonnenlicht, außerdem reagiert er schlecht auf Temperaturschwankungen, zu trockene Luft oder umgekehrt konstante Luftfeuchtigkeit.

foto47627-6Wenn Sie Reifen unter ungünstigen Bedingungen lagern, dann Dies kann leicht zu folgenden Konsequenzen führen:

  • Abfall der Materialfestigkeit;
  • Austrocknen des Gummis bis hin zum Auftreten von Rissen;
  • Korrosion, wenn die Scheiben bei hoher Luftfeuchtigkeit gelagert wurden;
  • Verformung mit starkem Leistungsabfall;
  • Beschleunigung des Verschleißes.

Ein Verstoß gegen die Regeln für die Lagerung von Reifen kann nicht nur die Stimmung des Autobesitzers in Zukunft verderben und die Fahrsicherheit gefährden, sondern ihn auch vor die Notwendigkeit stellen, einen neuen, teuren Reifensatz zu kaufen.

Abschluss

Die Lagerung von Rädern in einer Garage ist die beliebteste Möglichkeit, Autoreifen zwischen den Saisons aufzubewahren. Indem Sie die Wartungsvorschriften für Reifen in die Praxis umsetzen, können Sie deren Lebensdauer verlängern und sich keine Sorgen über ihren Zustand machen.

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